Lokremise

Gerhard Apelt produziert Inneneinrichtungen für Märklins Donnerbüchsen und andere zweiachsige Personen- und Gepäckwagen.
Für etwa € 45,-/Stück erhält man nach einem knappen halben Jahr etwas, was Märklin nie zustande gebracht hat. Die charmanten Waggons mit der Typennummer 17270 können wie die teureren Modelle mit Sitzreihen und Toiletten ausgestattet werden. Sogar an die märklintypischen Sifte zum Befestigen [...]

Bahnhöfe repräsentieren eine Welt für sich. Neben Kirchen und Schulhäusern bildeten sie von jeher die markanten Bauwerke der Städte und Dörfer. Sie waren einst Treffpunkt für Einwanderer und wirken als Schmelztiegel der Kulturen. Heute verkörpern sie überdies zeitgeschichtliche Baudenkmäler und erinnern an den Beginn der Industrialisierung, wie auch an die damals aufstrebende Reiselust und Geschäftstätigkeit. [...]

Die Entwicklung von Windleitblechen diente zur Beeinflussung des Fahrtwindes bei Dampflokomotiven. Sie sorgten so für eine freie Sicht aus den vorderen Sichtfenstern des Führerstandes bei Geschwindigkeiten oberhalb von 80km/h.

Neben der technischen Komponente ermöglichten besonders ausgeformte Windleitbleche den Eisenbahngesellschaften wie der Deutschen Reichsbahn (DR) oder der Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) ihren Lokomotiven [...]

Die badische IV h “Badenstolz”, die einzige betriebsfähige Schnellzuglok aus der Länderbahnzeit, ist ins Landesmuseums für Technik & Arbeit in Mannheim überführt worden. Den grössten Teil der Strecke konnte sie aus eigener Kraft zurücklegen. Magels eines Gleisanschlusses wurden die letzten Meter mittels Schwertransport bewältigt.
Die Vierzylinder-Heißdampflok wurde in Polen betriebsfähig aufgearbeitet. Davor stand sie jahrzehntelang in [...]

Für einen feinen, aus 5 D-Zug-Wagen des Herstellers Märklin bestehenden Zug wird noch eine passende Lokomotive gesucht. Eine 2B1-Elektrolokomotive CS70/12920 oder die 2B-Dampflokomotive wären optimal. Ich freue mich auf Ihre Angebote.

In der wohlbegüterte Stadt Zürich der die Spur 0 liebenden Schweiz findet der Interessent gleich 2 Antiquitäthändler mit historischen Eisenbahnmodellen.
Die Firma Train & Train von Martin und Ruedi Arn betreibt in Zürich in der Universitätsstraße 41 ein Landenlokal zum An- & Verkauf von historischen Eisenbahnmodellen der großen Spuren mit Schwerpunkt 1, 0 und H0. Eine [...]

Die Modelleisenbahnanlage des Verkehrsmuseums Dresden bietet mit eine Fläche von 325m² und einer Streckenlänge von 625m Fahrspaß für jung & alt. Sie ist eine der größten Anlagen der Baugröße Spur 0 weltweit. Zu ihr gehören über 140 Fahrzeuge, 5 Bahnhöfe und eine integrierte Schmalspurbahn. Die 26 Lokomotiven und 115 Wagen sind zum großen Teil ehemalige [...]

Der Kleinserienhersteller Zanka aus Tschechien präsentiert sich mit seinem Katalog im Internet.
Die Eisenbahnmodelle der Serie A, zum jetzigen Zeitpunkt überwiegend Güterwagen welche ausschliesslich in Spur 0 angeboten werden, ergänzen die historischen Märklin-Modelle der 30er Jahre hervorragend und laufen sicher und ruhig. Das wird vor allem durch Kupplung, Puffer, Radsätze und Treppen im klassischen Stil erreicht. [...]

Seit 08. März 2007 ist der virtuelle Lokschuppen jetzt für interessiertes Publikum geöffnet. Als Herausgeber möchte ich mich hier mit Leidenschaft, der historischen Spielzeugeisenbahn in Spur 0, widmen. Ich hoffe, daß ich so weitere Begeisterte kennen lerne und mit Ihnen diese Seite zu einer besonderen Wissensquelle entwickeln kann.